近来，小米集团的创始人雷军在社会化媒体上透露了小米SU7在极寒气候下的测验成果，引发了广泛重视。测验地址设在我国黑龙江省黑河市，这儿终年气温低至-20°C，测验条件可谓苛刻。雷军介绍，SU7在黑河的测验中，成功应对了多项检测，包含雾天的安全行进、逆光时的视觉清晰度、雪天路况的适应性、续航稳定性、充电功率以及车内空调的取暖体现。这些优异的测验成果，不只证明了小米SU7在冰冷气候下的杰出功能，也显示了其强壮的技能实力。
此外，有闻名轿车博主“电动知士”共享了小米SU7 Pro在冬天城市环境中的续航体现，数据标明，在-2°C至8°C的低温度的环境下，通过12小时接连驾驭，SU7 Pro的续航仍然坚持在729公里，续航到达率高达87.83%。这一成果为SU7在冬天的续航才能供给了强有力的支撑。
另一项名为《新能源超测》的测验成果亦标明，SU7在京津冀区域的续航可达737.0km，续航到达率高达91.0%。即便在更冷的呼伦贝尔区域，续航路程下降至385.0km，但仍坚持47.5%的高到达率，进一步证明了小米SU7在低温度的环境中的续航稳定性。
小米公关部总经理王化对此次测验成果表明高度满足，他在微博上着重：“作为北方车厂，小米一直致力于处理冬天电车续航难题，SU7的研制进程一直环绕这一方针打开，等待能够让北方用户安心运用电动车。”
值得一提的是，小米SU7 Pro搭载的宁德年代神行电池在CLTC规范下的续航才能高达830公里，电池容量到达94.3kWh，比较同种类型的产品多出20.7度电，意味着能够额定添加130公里的续航。这一技能优势，无疑为小米在市场上添加了强有力的竞赛筹码。总归，小米SU7的超卓体现无疑为北方的冬天电动车用户所带来了期望与决心。回来搜狐，检查更加多
